KIA Cee'd - Kullanim Kilavuzu 2019 > Akü
Akünün sorunsuz çalışması için
- Aküyü yerine sıkı bir şekilde sabitleyiniz.
- Akünün üst kısmını temiz ve kuru tutunuz.
- Kutup başlarını ve bağlantıları temiz, sıkı kutup başı gresi ile kaplanmış halde tutunuz.
- Aküden damlayan elektroliti (akü suyunu) derhal karbonat - su karışımı kullanarak siliniz.
- Araç uzun bir süre kullanılmayacaksa, akü kablolarını ayırınız.
NOT
Temelde takılı akü bakım gerektirmeyen tiptedir. Aracınız yan tarafta ALT ve ÜST ile işaretlenmiş aküye sahipse, elektrolit seviyesini kontrol edebilirsiniz. Elektrolit seviyesi ALT ve ÜST arasında olmalıdır. Elektrolit seviyesi düşükse, damıtılmış (minerali alınmış) su eklenmelidir (Asla sülfürik asit veya başka bir elektrolit eklemeyiniz). Yeniden doldurulduğunda, aküyü ve bitişik bileşenleri sıçratmamaya dikkat ediniz. Ve akü hücrelerini fazla doldurmayınız.
Diğer parçalarda korozyona neden olabilir. Hücre kapaklarının sıkıldığından emin olunuz.
Profesyonel bir bakım servisi ile iletişime geçiniz. Kia, yetkili bir Kia servisi ile irtibata geçmenizi tavsiye etmektedir.
UYARI - Akü ilgili tehlikeler
Aküyle çalışırken
aşağıdaki talimatları her zaman dikkatlice okuyunuz.
Çakmakları ve diğer
alevleri veya kıvılcımları aküden uzak tutunuz.
Akü hücrelerinde her
zaman kolay tutuşabilen bir gaz olan hidrojen mevcuttur ve ateşlendiğinde patlayabilir.
Aküleri çocukların
erişemeyeceği bir yerde saklayınız, çünkü aküler çok yüksek aşındırıcı Sülfürik
Asit içerir. Akü asidinin cildinize, gözlerinize, kıyafetlerinize ve boyaya temas
etmesine izin vermeyiniz.
Herhangi bir elektrolit
göze bulaşırsa, gözlerinizi en az 15 dakika boyunca temiz su ile yıkayınız ve derhal
tıbbi yardım alınız.
Elektrolit cildinize bulaşırsa, temas alanını iyice yıkayınız. Acı veya yanık hissi duyuyorsanız, derhal tıbbi yardım alınız.
Şarj ederken veya
bir akünün yakınında çalışırken gözlerin koruyucu kullanınız.
Kapalı bir alanda çalışırken daima havalandırma sağlayınız.
Uygun şekilde atılmamış
akü insan sağlığı ve çevre açısından zararlı olabilir. Aküyü yerel yasanıza (yasalarınıza)
veya yönetmeliklere uygun olarak atınız.
Akü kurşun içerir.
Kullandıktan sonra atmayınız.
Profesyonel bir bakım servisi ile iletişime geçiniz.
Kia, yetkili bir Kia servisi ile irtibata geçmenizi tavsiye etmektedir.
- Plastik aküyü kaldırırken çok fazla baskı uygulanması akü asidi sızıntısına, bu da yaralanmalara neden olacaktır. Bir akü kutusuyla veya elinizle karşı köşelerden kaldırınız.
- Akü kabloları takılıyken aküyü asla şarj etmeye çalışmayınız.
- Elektrikli ateşleme sistemi yüksek voltajla çalışır. Motor çalışırken veya kontak açıkken bu parçalara kesinlikle dokunmayınız.
Yukarıdaki uyarıları dikkate almamanız ciddi yaralanmalara hatta ölüme neden olabilir.
DİKKAT
- Aracı düşük sıcaklıkta uzun süre kullanmadığınızda, aküyü ayırınız ve iç mekanda saklayınız.
- Düşük sıcaklık bölgesinde akünün hasar görmesini önlemek için her zaman aküyü tamamen şarj ediniz.
- Eğer izin verilmemiş elektronik aygıtlar kullanırsanız, akü boşalabilir. Asla izin verilmemiş aygıtlar kullanmayınız.
Akü kapasitesi etiketi
* Aracınızdaki akü etiketi şekilde gösterilenden farklı olabilir.
- AGM90L-DIN : Akü Kia model ismi
- 90Ah(20HR) : Nominal kapasite (Amper saat olarak)
- 170RC : Nominal rezerv kapasite (dakika olarak)
- 12V : Nominal voltaj
- 850CCA (SAE) : SAE amperi ile soğuk akım testi
- 680A : EN amperi ile soğuk akım testi
Akünün şarj edilmesi
Aracınızda bakım gerektirmeyen, kalsiyum içeren akü kullanılmıştır.
- Akü kısa sürede deşarj oluyorsa (örneğin, motor çalışmıyorken farların ya da iç aydınlatmaların yanık bırakılması nedeniyle), aküyü 10 saat boyunca yavaş şarja tabi tutunuz.
- Akü, araç çalışır durumdayken yüksek elektrik yükü nedeniyle yavaş yavaş deşarj oluyorsa, 20- 30A'da iki saat şarj ediniz.
UYARI - Akünün şarj edilmesi
Aküyü şarj ederken aşağıdaki tedbirleri uygulayınız:
- Akü araçtan sökülmeli ve iyi havalandırılan bir yere yerleştirilmelidir.
- Kıvılcım, alev veya sigara türünden her çeşit maddeyi aküden uzak tutunuz.
- Şarj sırasında aküyü izleyiniz ve akü hücreleri aşırı şekilde fokurdamaya başlarsa ya da elektrolit(akü suyu) sıcaklığı 49ºC'yi aşarsa, şarjı durdurunuz ya da akımı düşürünüz.
- Şarj sırasında aküyü kontrol ederken gözlük kullanınız.
- Şarj cihazını aküden aşağıda verilen sıraya uygun bir şekilde ayırınız.
- Akü şarj cihazı ana düğmesini kapatınız.
- Negatif kablo kelepçesini akünün negatif kutup başından ayırınız.
- Pozitif kablo kelepçesini akünün pozitif kutup başından ayırınız.
UYARI
- Akü üzerinde bakım ya da şarj işlemi gerçekleştirmeden önce, tüm aksesuarları kapatınız ve motoru durdurunuz.
- Akü sökülürken akü negatif kutup başının ilk önce ayrılması ve en son bağlanması gerekir.
- Akü ile ilgili işlemlerin profesyonel bir bakım servisi tarafından
yapılması tavsiye edilir.
Kia, yetkili bir Kia servisi ile irtibata geçmenizi tavsiye etmektedir.
DİKKAT
- Aküyü sudan ve diğer sıvılardan uzak tutunuz.
- Güvenliğiniz için, parça değişiminde profesyonel bir bakım servisinden alınan parçaları kullanınız. Kia, yetkili bir Kia servisi ile irtibata geçmenizi tavsiye etmektedir.
DİKKAT - AGM akü (mevcutsa)
- AGM)aküler bakım gerektirmez ve AGM aküsünü profesyonel bir
servis tarafından kontrol ettiriniz. Kia, yetkili bir Kia servisi ile irtibata
geçmenizi tavsiye etmektedir.
AGM aküsünü şarj etmek için, AGM aküler için özel olarak geliştirilmiş tam otomatik akü şarj cihazlarını kullanınız.
- AGM aküsünü değiştirirken, değişim parçalarını profesyonel bir servisten edinin. Kia, yetkili bir Kia servisi ile irtibata geçmenizi tavsiye etmektedir.
- Akünün üstündeki kapağı açmayın veya çıkarmayın. Bu, ciddi yaralanmalara neden olabilecek iç elektrolit sızıntılarına neden olabilir.
Yeniden ayarlanacak parçalar
Akü boşaldıktan veya akünün bağlantısı kesildikten sonra yeniden ayarlanacak parçalar.
- Otomatik Açılan/Kapanan Elektrikli Cam
- Açılır tavan
- Yol bilgisayarı
- Klima Kumanda Sistemi
- Entegre Bellek Sistemi
- Ses Sistemi
