Toyota Corolla - Kullanim Kilavuzu 2020 > Motor bölmesi
Parçalar
- Cam yıkama suyu kabı
- Motor soğutma sıvısı haznesi
- Sigorta kutuları (
- Motor yağı seviyesi ölçme çubuğu
- Motor yağı doldurma kapağı
- Akü
- Radyatör
- Kondenser
- Elektrikli soğutma fanı
Motor yağını kontrol etme ve ekleme
Motor çalışma sıcaklığında ve çalışmazken, seviye çubuğu üzerindeki yağ seviyesini kontrol ediniz.
Motor yağını kontrol etme
- Aracı düz bir zemine park ediniz.
Motor ısındıktan ve durdurulduktan sonra, yağın motorun alt kısmına süzülmesi için 5 dakikadan fazla bekleyiniz.
- Altına bir bez tutarak seviye çubuğunu çekiniz.
- Seviye çubuğunu siliniz.
- Seviye çubuğunu tekrar takınız.
- Altına bir bez tutarak seviye çubuğunu çekiniz ve yağ seviyesini kontrol ediniz.
- Düşük
- Normal
- Aşırı
G Seviye çubuğunun şekli motora veya araca göre değişebilir.
Yağ tipini kontrol etme ve gerekenleri hazırlama
Yağ tipini kontrol ettiğinizden emin olunuz ve yağ eklemeden önce gerekli aletleri hazırlayınız.
- Motor yağı seçimi
- Yağ miktarı (Düşük Dolu)
- Öğe
Temiz huni
Motor yağı ekleme
Yağ seviyesi alt çizginin altında veya yanındaysa motordaki yağın aynısından ekleyiniz.
- Yağ filtresi kapağını saat yönünün tersine çevirerek çıkarınız.
- Seviye çubuğunu kontrol ederek, yavaşça motor yağı ekleyiniz.
- Yağ filtresi kapağını takınız ve saat yönünde çeviriniz.
Motor yağı tüketimi
Sürüş sırasında bir miktar motor yağı tüketilecektir. Aşağıdaki durumlarda yağ tüketimi artabilir ve bakım zamanı gelmeden motor yağı eklenmesi gerekebilir.
- Motor yeni olduğunda, örneğin araç yeni alındığında veya motor değiştirildiğinde
- Düşük kaliteli veya uygun viskozitesi olmayan bir yağ kullanılırsa
- Motor yeni olduğunda, örneğin araç yeni alındığında veya motor değiştirildiğinde çekerken, veya sık sık hızlanıp yavaşlayarak sürüş yapıldığında
- Motor uzun süre rölantide çalıştırıldığında veya sık sık yoğun trafikte sürüş yapıldığında
DİKKAT
Kullanılmış motor yağı
- Kullanılmış motor yağı tahriş ve cilt
kanseri gibi cilt bozukluklarına yol
açabilen potansiyel zararlı maddeler
içerdiğinden, bu yağ ile uzun
süreli ve sık tekrarlanan temasta
bulunulmamasına dikkat gösterilmelidir.
Kullanılmış motor yağını cildinizden temizlemek için sabun ve suyla iyice yıkayınız.
- Kullanılmış yağ ve filtreyi uygun ve
güvenli bir şekilde bertaraf ediniz.
Bu maddeleri ev artığı çöplerine, kanalizasyona ve toprağa dökmeyiniz.
Geri dönüşüm ve imha edilmesi hakkında bilgi almak için herhangi bir yetkili Toyota bayisi veya başka bir yetkin ve donanımlı profesyonele, servis atölyesine veya yedek parça satan bir yere başvurunuz.
- Kullanılmış motor yağını çocukların ulaşabileceği bir yerde bırakmayınız.
UYARI
Motorun ciddi hasar görmesini önlemek için
Düzenli olarak motor yağı seviyesini kontrol ediniz.
Motor yağının değiştirilmesi
- Motor yağının araç parçalarının üzerine damlamamasına dikkat ediniz.
- Motora zarar verebileceğinden, gereğinden fazla yağ koymayınız.
- Motora her yağ koyduğunuzda, motor yağ çubuğundaki seviyeyi kontrol ediniz.
- Motor yağı doldurma kapağının sıkıca kapandığından emin olunuz.
Motor soğutma sıvısını kontrol etme
Motor soğukken seviye "FULL" (Dolu) ile "LOW" (Düşük) çizgileri arasındaysa soğutma sıvısının seviyesi yeterlidir.
- Hazne kapağı
- "FULL" çizgisi
- "LOW" çizgisi
Seviye "LOW" çizgisinde veya altındaysa, soğutma sıvısı ilave ederek "FULL" çizgisine kadar tamamlayınız
Soğutma sıvısı seçimi
Yalnızca "Toyota Super Long Life Coolant" veya benzeri uzun ömürlü hibrit organik asit teknolojisine sahip yüksek kaliteli etilen glikol esaslı silikat aminant, nitrat ve bor içermeyen soğutma sıvısı kullanınız.
"Toyota Super Long Life Coolant", %50 soğutma sıvısı ve %50 saf su karışımıdır.
(Minimum sıcaklık: -35ºC [-31ºF]) Soğutma sıvısı hakkında ayrıntılı bilgi için herhangi bir yetkili Toyota bayisi veya başka bir yetkin ve donanımlı profesyonele başvurunuz.
Eklendikten kısa bir süre sonra soğutma sıvısı seviyesi alçalıyorsa
Radyatörü, hortumları, motor soğutma sıvısı depo kapağını, boşaltma musluğunu ve su pompasını gözle kontrol ediniz.
Kaçak bulunamıyorsa yetkili bir Toyota bayisi veya güvenilir başka bir servise kapağı kontrol ettiriniz ve soğutma sisteminde kaçak kontrolü yaptırınız.
DİKKAT
Motor sıcakken
Motor soğutma sıvısı haznesinin kapağını çıkarmayınız.
Soğutma sistemi basınçlı olabilir. Bu durumda kapak çıkarıldığında sıcak sıvı püskürebilir ve yanmayla sonuçlanacak ciddi yaralanmalara neden olabilir.
UYARI
Soğutma sıvısı eklerken
Soğutma sıvısı ne saf su, ne de sadece antifrizden oluşur. Doğru yağlama, korozyon koruması ve soğutma için, saf su ve antifriz karışımı doğru olmalıdır. Antifriz veya soğutma sıvısı etiketlerini okuduğunuzdan emin olunuz.
Soğutma sıvısı dökülürse
Boya veya parçalara zarar vermemesi için su ile yıkadığınızdan emin olunuz.
Radyatör ve kondenseri kontrol etme
Radyatörü ve kondenseri kontrol ediniz ve yabancı maddeleri temizleyiniz.
Yukarıdaki parçalar aşırı kirliyse ve çalışma durumlarından emin değilseniz, aracınızı herhangi bir yetkili Toyota bayisi veya başka bir yetkin ve donanımlı profesyonele kontrol ettiriniz.
DİKKAT
Motor sıcakken
Yanık oluşumu gibi ciddi yaralanmaları engellemek için radyatöre veya kondensere dokunmayınız.
Akü
Aküyü aşağıdaki gibi kontrol ediniz.
Akünün dışı
Akü kutup başlarının oksitlenmiş veya gevşek, akü bağlantı kelepçesinin çatlak veya gevşek olup olmadığını kontrol ediniz.
- Terminaller
- Sabitleme kelepçesi
Şarj etmeden önce
Akü şarj olurken, yanıcı ve patlayıcı bir gaz olan hidrojen üretir. Bu nedenle şarj etmeden önce aşağıdaki uyarılara dikkat ediniz:
- Boş akü aracın üzerindeyken şarj ediliyorsa şasi kablosunu sökmeyi unutmayınız.
- Şarj kablolarını takarken ve sökerken akü şarjının kapalı olduğundan emin olunuz.
Akü şarj edildikten sonra (akıllı giriş ve çalıştırma sistemi olan araçlar)
- Giriş fonksiyonu olan araçlar: Akünün bağlantısı yeniden bağlandıktan hemen sonra akıllı giriş ve çalıştırma sistemi ile kapı kilitlerini açmak mümkün olmayabilir. Bu durumda, kapı kilitlerini açmak ve kilitlemek için uzaktan kumandayı veya mekanik anahtarı kullanınız.
- Kontak anahtarını ACC moduna alarak motoru çalıştırınız. Kontak kapalıyken motor çalışmayacaktır. Ancak ikinci denemede motor normal olarak çalışacaktır.
- Güç düğmesi konumu araç tarafından kaydedilir. Akü terminali bağlandığında, güç düğmesi modu terminal bağlantısı kesilmeden önceki konuma geçecektir. Akünün bağlantısını kesmeden önce motoru durduğunuzdan emin olunuz. Deşarjdan önce güç düğmesinin konumu bilinmiyorsa, aküyü bağlarken çok dikkat ediniz.
Yukarıdaki talimatları birkaç kez uyguladıktan sonra sistem hala çalışmıyorsa yetkili bir Toyota bayisi veya güvenilir başka bir servise başvurunuz.
DİKKAT
Aküdeki kimyasallar
Aküde zehirli ve korozyona neden olan sülfürik asit bulunur ve yanıcı ve patlayıcı bir gaz olan hidrojen gazı üretebilir. Aküyle veya akünün yanında çalışırken, ciddi yaralanma ve ölüm riskini azaltmak için aşağıdaki uyarılara dikkat ediniz:
- Akü terminallerine takımla dokunulduğu için kıvılcım oluşmasını önleyiniz.
- Akü sıvısının gözünüze, cildinize ve elbiselerinize temas etmemesine dikkat ediniz.
- Asla elektroliti solumayınız veya yutmayınız.
- Akü yakınında çalışırken koruyucu gözlük ve eldiven takınız.
- Çocukları aküden uzak tutunuz.
Akünün güvenli bir yerde şarj edilmesi
Aküyü daima açık bir alanda şarj ediniz.
İyi bir havalandırması olmayan garaj veya kapalı bir odada şarj etmeyiniz.
Elektrolitle ilgili alınması gereken önlemler
- Gözünüze elektrolit kaçarsa Bol ve temiz su ile en az 15 dakika boyunca gözlerinizi yıkayınız ve acil olarak tıbbi yardım alınız. Mümkünse en yakın tıp merkezine giderken bir sünger veya bez ile su uygulamaya devam ediniz.
- Cildinize elektrolit dökülürse Temas eden bölgeyi su ile iyice yıkayınız. Acı ve yanma hissediyorsanız, hemen tıbbi yardım alınız.
- Elbisenize elektrolit dökülürse Kumaştan içeriye geçip cildinize zarar verebilir. Hemen elbisenizi çıkarınız ve gerekirse yukarıdaki işlemleri uygulayınız.
- Kazayla elektroliti yutarsanız
Bol miktarda su veya süt içiniz.
Hemen tıbbi yardım alınız.
Aküyü ayırırken
Gövde tarafındaki negatif (-) terminalin bağlantısını kesmeyiniz. Bağlantısı kesilmiş negatif (-) terminal, pozitif (+) terminale dokunabilir ve kısa devre oluşturarak ölüme veya ciddi yaralanmaya neden olabilir.
UYARI
Aküyü şarj ederken
Aküyü hiçbir zaman motor çalışırken şarj etmeyiniz. Aynı zamanda tüm aksesuarların da kapalı olduğundan emin olunuz.
Cam yıkama sıvısı ekleme
- Tip A
Yıkama suyu seviyesi "LOW" (düşük) konumundaysa ilave ediniz.
- Tip B
Aşağıdaki durumlarda cam yıkama sıvısı ekleyiniz:
- Cam yıkayıcısı çalışmıyorsa.
- Sürüş ekranı olan araçlar: Düşük yıkama suyu seviyesi uyarı ışığı yanar.
- Bilgi ekranı olan araçlar: Araç bilgi ekranında uyarı mesajı görüntülendiğinde.
Göstergenin kullanımı (A tipi)
Cam yıkama sıvısının seviyesi, göstergedeki sıvı ile kaplı deliklerdeki seviye konumuna bakarak kontrol edilebilir.
Seviye ikinci deliğin altına ("LOW" konumunda) düşerse, yıkama sıvısı doldurulmalıdır.
- Mevcut sıvı seviyesi
DİKKAT
Silecek suyu eklerken
Motor sıcakken veya çalışırken silecek suyu ilave etmeyiniz, aksi takdirde silecek suyu alkol içerdiğinden motorun üzerine döküldüğünde yangın çıkabilir.
UYARI
Yıkama sıvısı dışında başka bir sıvı kullanmayınız
Yıkama sıvısı yerine sabunlu su veya motor antifrizi kullanmayınız.
Aksi takdirde aracın boyalı yüzeyleri zarar görebilir ve pompa arızalanarak yıkama suyu püskürtülmeyebilir.
UYARI
Yıkama sıvısının seyreltilmesi
Yıkama sıvısını gerektiğinde seyreltiniz.
Yıkama sıvısı kutusundaki etiketteki donma sıcaklıklarına bakınız.
