Renault Megane - Kullanim Kilavuzu 2020 > Otomatik vites kutusu
Vites kolu (1)
P : park
R : geri vites
N : boş
D : otomatik mod
M : manüel mod
+ : artan vites
- : artan vites
Takılı vites B gösterge tablosunda ve araca bağlı olarak A ekranında görüntülenir.
Not: D veya N pozisyonundan, R veya P pozisyonuna geçmek için 2 butonuna basınız.
Çalıştırma
Vites kolu (1) P konumundayken kontağı açınız.
P konumundan çıkmak için kilit açma butonuna (2) basmadan önce fren pedalına basılması zorunludur.
Ayağınız fren pedalındayken (ikaz ışığı
göstergede söner), P konumundan
çıkınız.
Vites kolunun D konumuna veya R konumuna geçişi sadece araç dururken, ayak fren pedalında ve gaz pedalı basılı değilken yapılmalıdır.
3 vites değiştirme pedalları (araca göre)
Paletler (3) vites kolu "manüel modda" iken veya araç "otomatik modda" hareket ediyorsa vitesin değiştirilmesini sağlar.
P, N ve R vites konumlarına aralıklarla geçilemez.
Otomatik modda sürüş
1 vites kolunu D konumuna getiriniz.
Genel olarak karşılaşılan trafik koşullarında vites koluna dokunmanız gerekmeyecektir Vitesler doğru zamanda ve motor devrine uygun olarak kendi kendilerine geçiş yaparlar çünkü "otomatik sistem" araç yükünü, yol biçimini ve seçilen sürüş tarzını göz önünde bulundurur.
Ekonomik sürüş
Yoldayken, vites kolunu her zaman D konumunda bırakınız; gaz pedalına az basılması durumunda vites otomatik olarak daha düşük bir motor devrine geçecektir.
Hızlanma ve geçme
Gaz pedalına tam ve sonuna kadar basınız (pedalın sert noktasını aşana kadar).
Bu işlem, motorun olanakları dahilinde en uygun vitese düşmeyi sağlayacaktır.
Manüel sürüş modu
Vites kolu D konumundayken, kolu sola doğru M konumuna kadar çekiniz. Vites koluna veya paletlere art arda dokunma, vites geçişlerinin manüel olarak gerçekleşmesini sağlar:
- vitesi düşürmek için vites kolunu öne doğru itiniz veya sol palet üzerine basınız;
- vitesi büyütmek için arkaya doğru itiniz veya sağ palet üzerine basınız.
Seçili vites, gösterge tablosu ekranında belirir.
Özel durumlar
Bazı sürüş koşullarında (örneğin motorun korunmasına, dinamik sürüş kontrolünün çalıştırılmasına yol açan: ESC...) "otomatik sistem" kendi seçtiği vitesi zorunlu kılabilir.
Ayrıca, "yanlış manevralardan" kaçınmak için vites değişikliği "otomatik sistem" tarafından reddedilebilir Bu durumda vites göstergesi, sizi uyarmak için birkaç saniye yanıp söner.
Özel durumlar
- Eğer yolun biçimi ve kıvrımları otomatik modda kullanıma uygun değilse (örnek: dağda) manüel moda geçmeniz önerilmektedir. Bu işlem, çıkışlarda "otomatik sistem" tarafından istenilen art arda vites geçişlerini engellemek ve uzun inişlerde motor frenini sağlamak için gereklidir.
Yokuş yukarı, aracı sabit tutmak için, ayağınızı gaz pedalı üzerinde tutmayınız.
Vites kutusu aşırı ısınma riski.
Aracın park edilmesi
Araç hareketsiz hale getirildiğinde, fren pedalını basılı tutarak vites kolunu P konumuna getiriniz Vites kutusu boştadır ve tahrik tekerlekleri vites kutusu tarafından mekanik olarak kilitlenmiştir.
El frenini çekiniz veya araca göre otomatik park freninin çekili olduğundan emin olunuz.
Manevra sırasında aracın alt kısmına bir darbe gelmesi durumunda (örnek: baba, yüksek kaldırım veya şehirdeki yollarda başka bir şey ile temas), araca zarar verebilirsiniz (örnek: akslardan birinin deforme olması).
Her türlü kaza riskini ortadan kaldırmak için, aracınızı bir Marka Yetkili Servisi'ne kontrol ettiriniz.
Bakım süresi
Aracınıza ilişkin bakım dokümanına bakınız veya otomatik vites kutusunda planlanan bir bakım gerekip gerekmediğini kontrol etmek için Yetkili Servis'e başvurunuz.
Servis yapılması gerekli değilse, yağın doldurulması gerekmez.
Çalışma arızaları
- araç seyir halindeyken "Vites kutusunu kontrol ettirin" mesajının gösterge tablosunda belirmesi, bir arıza olduğunu gösterir. Vakit geçirmeden Marka Yetkili Servisi'ne başvurun;
- seyir halinde eğer "Vites kutusu hararet" mesajı gösterge tablosunda belirirse, vites kutusunun soğuması için mesaj kaybolana kadar aracı durdurunuz;
- otomatik vites kutulu bir aracın çekilmesi, bölüm 5'teki " Çekme " paragrafına bakınız.
Güvenlik sebepleri nedeniyle, araç tamamen durmadan asla kontağı kapatmayınız.
Etkinleştirildiğinde vites kolu kilitlenmiş durumdaysa P fren paletine basınız. Vites kolunu elle serbest bırakmak mümkündür.
Bunun için vites kolunun alt kısmını ayırınız, ardından kolun kilidini açmak amacıyla 4 boşluğuna bir alet (sert çubuk) sokup aynı anda 2 butonuna basınız.
Bu arada vakit geçirmeden bir Marka Yetkili Servisi'ne başvurunuz.
