Toyota Corolla - Kullanim Kilavuzu 2020 > S-IPA düğmesine basma zamanı
Aşağıdaki durumlarda paralel park destek modunu kullanarak park etmek için uygulanan adımlarda da destek modu çalışabilir. Ancak bu tür durumlarda park işlemlerini araç bilgi ekranındaki talimatlara uygun olarak gerçekleştiriniz.
- 1. adımda hedef park yerinin üzerinden
geçtikten sonra S-IPA düğmesine
basılırsa.
Araç 1. adımda durdurulmazsa, araç hareket ederken S-IPA düğmesine 1 kez bastığınızda "Paralel Park" fonksiyonunu seçebilir ve doğrudan 2.
adıma geçebilirsiniz.
- Araç 3. adımda S-IPA düğmesine basmadan konuma getirilir. Ardından vites R'ye alındıktan sonra S-IPA düğmesine basılır.
UYARI
Paralel park destek ekranını kullanırken
- Yol yüzeyinde girinti veya çukurlar varsa hedef park yeri doğru şekilde belirlenmeyebilir. Bu nedenle araç açılı olarak park edilebilir veya park yerine tam girmeyebilir. Bu durumlarda paralel park destek modunu kullanmayınız.
- Diğer park etmiş olan araç darsa
veya kaldırım kenarına çok yakın
park etmişse, destek kontrolü sizin
aracınızı da kaldırım kenarına yakın
bir konuma yönlendirecektir.
Araç kaldırım kenarı veya başka bir engele temas edecek gibi görünüyorsa veya lastik konumu istenen park yerinden farklı bir yerde olacaksa, fren pedalına basarak aracı durdurunuz ve sistemi kapatmak için S-IPA düğmesine basınız.
- Park yerinin iç kısmında bir duvar veya başka bir engel varsa veya park etmiş olan başka bir araç park yerinden yola doğru uzanıyorsa, hedef park yeri yoldan bir miktar dışarı çıkan bir konuma ayarlanabilir.
- Çevredeki diğer park etmiş araçlar gibi koşullara bağlı olarak araç açılı olarak park edilebilir veya park yerine tam girmeyebilir. Gerekiyorsa aracı sistemi kullanmadan hizalayınız.
- Park yerinde engeller, tümsekler,
çukurlar veya kaldırım taşları olsa
bile, sistem aracı yandaki araçların
konumuna bağlı olarak yönlendirir.
Araç temas edecek gibi görünüyorsa, fren pedalına basarak aracı durdurunuz ve sistemi kapatmak için S-IPA düğmesine basınız.
- Yere yakın cisimleri algılamak mümkün olmayabilir. Çevrenizin güvenli olup olmadığını doğrudan kontrol ediniz ve araç bir engele çarpacak gibi görünüyorsa fren pedalına basarak aracı durdurunuz.
Paralel park konumundan çıkma (paralel parktan çıkış destek modu)
Fonksiyon özeti
Paralel park konumundan çıkarken çıkmak istediğiniz yönü seçiniz.
Aracı harekete geçirebileceğiniz bir konuma yönlendirmek için direksiyon simidi çalışacaktır.
- Vites kolu P konumundayken S-IPA düğmesine basınız, paralel park destek modundan çıkınız ve istediğiniz çıkış yönünü seçmek için sinyal kolunu kullanınız.
- Vites konumu sistemin verdiği talimatlara göre değiştirildiğinde direksiyon simidi otomatik hareket etmeye başlar.
- Sesli uyarı verilir ve araç harekete geçebileceğiniz konuma geldiğinde bu ekranda gösterilir.
Park yerinin durumuna bağlı olarak, birden fazla manevra gerektiğinde 2.
adımda otomatik direksiyon hareketinin başlangıcından aracın harekete geçebileceği konuma kadar ileri ve geri hareket başlangıç noktalarına yönlendirme ve otomatik direksiyon simidi hareketi tekrarlanır.
Park yerinden çıkmak için paralel parktan çıkış destek modu
- Vites kolu P konumundayken S-IPA düğmesine basınız ve araç bilgi ekranında "Paralel Parktan Çıkış" görüntülendiğini kontrol ediniz.
- Soldan veya sağdan çıkmak için sinyal kolunu kullanınız.
Aracın çıkış yaptığı yönde engel varsa sistem çıkış yapılamayacağına karar verir ve destek kontrolü durdurulur.
- Vites ekrandaki tavsiye ekranına göre R'ye (veya D'ye) alındığında tiz bir bip sesi duyulur ve destek kontrolü başlatılır.
- adım ve sonraki adımlar, çıkış yönünü seçmek için sinyal kolunu kullandıktan sonra tavsiye ekranında "R'ye Geçin" görüntülenen durumlar içindir.
- Direksiyon simidi otomatik hareketi başladığında, ekranda direksiyon simidi otomatik hareket ekranı destek seviyesi göstergesi gösterilir.
- Destek kontrolünü durdurmak için S-IPA düğmesine basınız.
- Her zamanki geriye sürüş konumunuzda durunuz, ellerinizi hafifçe direksiyon simidi üzerinde tutarak kuvvet uygulamayınız, doğrudan aracın arkası ve çevresindeki alanın güvenli olduğunu kontrol ediniz ve fren pedalına basarak hızınızı ayarlayarak yavaşça geri gidiniz.
- Geriye hareket hızı çok yüksek olduğunda tiz bir bip sesi duyulur ve destek kontrolü durdurulur.
- Seviye bip sesi verildiğinde ve ekranda durma göstergesi gösterildiğinde aracı durdurunuz.
- Vitesi D veya M konumuna alınız.
- Her zamanki sürüş konumunuzda durunuz, ellerinizi hafifçe direksiyon simidi üzerinde tutarak kuvvet uygulamayınız, doğrudan aracın önü ve çevresindeki alanın güvenli olduğunu kontrol ediniz ve fren pedalına basarak hızınızı ayarlayarak yavaşça ilerleyiniz.
- İlk denemede park yerinden çıkılamazsa ve birden fazla manevra yapılması gerekirse, 8. adıma geçiniz.
- Birden fazla manevra yapılması gerekmiyorsa 14. adıma geçiniz.
- Seviye bip sesi verildiğinde ve ekranda durma göstergesi gösterildiğinde aracı durdurunuz.
- Vitesi R konumuna alınız.
- Her zamanki geriye sürüş konumunuzda durunuz, ellerinizi hafifçe direksiyon simidi üzerinde tutarak kuvvet uygulamayınız, doğrudan aracın arkası ve çevresindeki alanın güvenli olduğunu kontrol ediniz ve fren pedalına basarak hızınızı ayarlayarak yavaşça geri gidiniz.
Park alanındaki koşullara bağlı olarak 5. - 10. adımlarının tekrarlanması gerekebilir.
- Seviye bip sesi verildiğinde ve ekranda durma göstergesi gösterildiğinde aracı durdurunuz.
- Vitesi D veya M konumuna alınız.
- Her zamanki sürüş konumunuzda durunuz, ellerinizi hafifçe direksiyon simidi üzerinde tutarak kuvvet uygulamayınız, doğrudan aracın önü ve çevresindeki alanın güvenli olduğunu kontrol ediniz ve fren pedalına basarak hızınızı ayarlayarak yavaşça ilerleyiniz.
- Araç neredeyse harekete geçme noktasına geldiğinde tiz bir bip sesi duyulur ve destek kontrolü sona erer. Bundan sonra direksiyon simidini tutunuz ve ilerleyiniz.