Toyota Corolla - Kullanim Kilavuzu 2020 > SRS hava yastıkları
SRS hava yastıkları, aracın maruz kaldığı belirli hız ve açılarla gerçekleşen darbelerde açılarak sürücünün veya yolcuların yaralanmalarını önler veya en aza indirir. Emniyet kemeriyle birlikte hava yastığı kullanmak, yaralanma veya ölüm riskini azaltır.
SRS hava yastığı sistemi
SRS hava yastıklarının konumu
- SRS ön hava yastıkları
- SRS sürücü hava yastığı/ön yolcu hava yastığı
Sürücünün ve ön yolcunun başını ve göğsünü darbelere karşı korumaktadır
- SRS diz hava yastığı (bazı modellerde)
Sürücünün dizlerini koruyabilir
- SRS yan ve perde hava yastıkları
- SRS arka yan hava yastıkları (bazı modellerde)
Sürücünün ve ön yolcunun gövdelerini korumaktadır
- SRS perde hava yastıkları (bazı modellerde)
İlk olarak dış koltuklarda oturan yolcuların başlarını korumaktadır
SRS hava yastığı sistemi parçaları
- Aktif gergili emniyet kemerleri ve güç sınırlayıcıları (bazı modellerde)
- Yan çarpışma sensörleri (ön) (bazı modellerde)
- Hava yastığı manuel iptal düğmesi
- Ön yolcu hava yastığı
- Yan hava yastıkları (bazı modellerde)
- Perde hava yastıkları (bazı modellerde)
- Yan çarpışma sensörleri (arka) (bazı modellerde)
- SRS hava yastığı uyarı ışığı
- Yan çarpışma sensörleri (ön kapı) (bazı modellerde)
- Sürücü hava yastığı
- Sürücü diz hava yastığı (bazı modellerde)
- "AIR BAG ON" ve "AIR BAG OFF" (hava yastığı açık/kapalı) gösterge lambaları
- Önden çarpma sensörleri
- Hava yastığı sensör grubu
SRS hava yastığı sisteminin temel parçaları yukarıda belirtilmiştir. SRS hava yastığı sistemi, hava yastığı sensör grubu ile kontrol edilir. Hava yastıkları açıldığında, şişiricilerde gerçekleşen kimyasal bir tepkime, hava yastıklarını zehirli olmayan nitrojen (azot) gazıyla bir anda şişirerek yolcuların darbe etkisiyle gerçekleşen hareketlerini kısıtlamaya yardımcı olur.
Hava yastıkları açılırsa (patlarsa)
- SRS hava yastıklarının sıcak gazlar aracılığıyla çok yüksek hızda açılması (patlaması) nedeniyle, SRS hava yastıklarının açılması sonucunda hafif zedelenmeler, yanıklar, sıyrıklar, vb.oluşabilir.
- Şiddetli bir ses ve bir miktar duman ortaya çıkar.
- Hava yastığı modülü parçaları (direksiyon simidi göbeği, hava yastığı kapağı ve şişirici), ön koltuklar, yan direkler ve tavan bölgesinin bir kısmı birkaç dakika süreyle sıcak kalabilir.Ayrıca hava yastığı da sıcak olabilir.
- Ön cam çatlayabilir.
- Frenler ve stop lambaları otomatik olarak kontrol edilir.
- İç ışıklar otomatik olarak yanar.
- Dörtlü flaşörler otomatik olarak çalışır.
- Motora yakıt aktarımı durdurulur.
- Elektronik arama (eCall) özellikli araçlar: Aşağıdaki durumlardan herhangi biri gerçekleşirse, sistem eCall kontrol merkezine acil arama* yapar, kendilerine aracın konumunu bildirir ("SOS" düğmesine basmak gerekmez) ve bir temsilci yolculara ulaşarak acil durumun ciddiyetini ve gereken yardımın ne olduğunu anlamaya çalışır. Yolcular iletişim kuracak durumda değilse temsilci otomatik olarak aramayı acil durum olarak kabul eder ve gerekli acil durum hizmetlerini gönderir.
SRS hava yastıkları açıldığında.
Aktif gergili emniyet kemeri etkinleştirildiğinde.
Araca ciddi şekilde arkadan çarpıldığında.
Bazı durumlarda arama yapılamayabilir.
SRS hava yastıklarının devreye girme koşulları (SRS ön hava yastıkları)
- Önden darbeler için (eşik değeri, yaklaşık 20-30 km/saat hızla tam önden, hareketsiz duran ve deforme olmayan sabitlenmiş bir bariyere çarpmaya eşdeğer olarak belirlenmiştir) gerçekleşen çarpışmanın şiddeti, eşik değerini aşacak olursa SRS ön hava yastıkları açılacaktır.
Bununla birlikte, bu eşik hızı aşağıdaki durumlarda çok daha yüksek olacaktır:
- Araç trafik işareti veya park halindeki diğer bir araç gibi çarpışmanın etkisiyle hareket edebilen veya deforme olabilen bir nesneye çarpmışsa
- Çarpışma, aracın bir kamyonun kasasının altına arkadan girmek şeklinde gerçekleşmişse
Çarpışmanın şekline bağlı olarak, sadece aktif gergili emniyet kemerlerinin devreye girmesi mümkündür.
SRS hava yastığı çalışma koşulları (SRS yan ve perde hava yastıkları (bazı modellerde))
- SRS yan ve perde hava yastıkları, belirli bir eşik değerini aştığında (eşik değeri, çarpışma şiddeti yaklaşık 1500 kg ağırlıkla ve araç yaklaşık 20-30 km/saat hızla hareket halindeyken dikey olarak çarpmasıyla oluşan şiddete ulaştığında) açılacaktır.
- SRS sürücü diz hava yastığı olan araçlar: Ciddi bir yandan çarpışma durumunda her iki SRS perde hava yastığı da açılır.
- Ciddi bir önden çarpışma durumunda her iki SRS perde hava yastığı da açılabilir.
