Renault Megane - Kullanim Kilavuzu 2020 > Stop-Start fonksiyonu

Sürüş / Stop-Start fonksiyonu

Bu sistem, el freni çekildiğinde yakıt tüketimini ve gaz emisyonunu azaltmayı sağlar.

Aracı çalıştırırken, sistem otomatik olarak devreye alınır. Sürüş sırasında, aracın durması halinde (trafik sıkışıklığı, ışıkta durma...) sistem motoru durdurur (rölantiye alır).

Motoru rölantiye alma koşulları

Araç son duruşundan beri seyir halindedir.

Otomatik vites kutusu için:

Eğer vites P konumunda takılıysa veya, el freni çekik ve fren pedalı boşta olup N konumunda takılıysa, motor rölantide kalır.

Mekanik vites kutusu için:

Motorun stop etmesi halinde, sistem çalışıyorsa, debriyaj pedalına sonuna kadar basılması motoru yeniden çalıştırır.

Motor rölantide olduğunda (gösterge tablosunda ikaz ışığı yandığında), aracınızı hareket ettirmeyin.

Tüm araçlar için:

ikaz ışığı, gösterge tablosunda sabit bir şekilde yanarak motorun rölantiye alındığını size gösterir. Motorun çalışmadığı süre içinde araç ekipmanları fonksiyonlarına devam eder.

Araca göre motor bekleme durumuna geçtiğinde direksiyon yardımı artık çalışmayabilir.

Bu durumda motor bekleme durumundan çıktığında veya hız yaklaşık 1 km/sa.i aştığında (yokuş aşağı, eğim vs.) tekrar çalışır duruma geçer.

Motorun rölantiye alınması durumunda, otomatik park freni (araca göre) otomatik olarak devreye girmez.

Aracı terk etmeden önce, kontak mutlaka kapatılmalıdır (lütfen Bölüm 2'deki "Motorun çalıştırılması, durdurulması" bilgisine bakınız).

Motorun rölantiye geçmesini önlemek

Kavşağa girmek gibi bazı durumlarda, sistemi etkinleştirerek hızlı çalıştırma amaçlı motorun çalışır halde tutulması mümkündür.

Otomatik vites kutusu:

Fren pedalına hafifçe basarak aracı hareketsiz şekilde tutunuz.

Mekanik vites kutusu:

Debriyaj pedalını basılı tutunuz.

Motorun rölantiden çıkarılması

Otomatik vites kutusu için:

Mekanik vites kutusu için:

Özel not: araca göre, motor beklemedeyken

kontağı kapatırsanız ikaz ışığı, bir kaç saniye süreyle gösterge tablosunda görüntülenir.

Yakıtın doldurulması için motor durdurulmalıdır (rölantiye alınmamalıdır): motoru durdurunuz (2. Bölümdeki "Motorun çalıştırılması ve durdurulması" başlığına bakınız).

Motorun rölantiye alınmama koşulları

Bazı durumlar sistemin motoru rölantiye almasını engeller; özellikle de:

bir RENAULT kartı bulunan araçlar için:

tüm araçlar için:

Gösterge tablosundaki ikaz ışığı motor rölantiye alınamadığında sizi uyarır.

Motor bölümüne tüm müdahaleler için Stop and Start Dur ve Başlat fonksiyonunu devreden çıkarınız.

RENAULT kartlı araçlar için özel durum

Motor durmuşken (trafik sıkışıklığı, ışıkta durma...), sürücü emniyet kemerini çıkarıp kapısını açarsa veya koltuğundan kalkarsa kontak kapanır.

Otomatik park freni otomatik olarak çekilir.

Stop and Start sistemini yeniden çalıştırmak ve devreye almak için, motoru çalıştırınız (Bölüm 2'deki "Motorun çalıştırılması, durdurulması" paragrafındaki bilgilere bakınız).

Anahtarlı araçlarla ilgili özel durum

Motor rölantideyken (trafik sıkışıklığı, ışıkta, vs.) aracı terk ederseniz bir bip sesi, motorun rölantide olduğu ve kapatılmadığı konusunda sizi uyarır.

Motorun otomatik olarak yeniden çalıştırılma özellikleri

Bazı koşullarda, güvenliğinizi ve konforunuzu garanti etmek için motor müdahale olmaksızın yeniden çalıştırılabilir.

Bu durum özellikle şu koşullarda ortaya çıkabilir:

Mekanik vites kutulu araçlarda, debriyaj pedalı çok hızlı bir şekilde serbest bırakılırsa ve bir vitese takılı durumda ise motorun yeniden başlatılması durdurulabilir.

Sürüş

Fonksiyonun devreye alınması, devre dışı bırakılması

Fonksiyonu devre dışı bırakmak için kontaktöre (1) basınız. Gösterge tablosunda "Stop & Start devre dışı" mesajı belirir ve kontaktöre entegre (2) ikaz ışığı yanar.

Tekrar basılmasıyla sistem yeniden devreye girer. Gösterge tablosunda "Stop & Start devrede" mesajı belirir ve kontaktöre (1) entegre (2) ikaz ışığı söner.

Özellik : motor rölantideyken, 1 butonuna basarak motoru otomatik olarak yeniden başlatılır.

Aracın istemli olarak her çalıştırılmasında, sistem otomatik olarak yeniden devreye girer (bölüm 2'deki "Motorun çalıştırılması, durdurulması" paragrafına bakınız).

Çalışma arızaları

Gösterge tablosunda "Stop & Start kontrol ettirin" mesajı ile birlikte kontaktöre (1) entegre (2) ikaz ışığı belirdiğinde, sistem yeniden devreye alınır.

Bir Marka Yetkili Servisi'ne danışın.

Anahtarlı araçların hususi özelliği: bu koşulların bazılarında ön kapılardan biri açıksa motorun otomatik olarak yeniden çalıştırılması engellenir.

Aracı terk etmeden önce, kontak mutlaka kapatılmalıdır (lütfen Bölüm 2'deki "Motorun çalıştırılması, durdurulması" bilgisine bakınız).

Diger materyaller:

 Renault Megane - Kullanim Kilavuzu 2020 > Sabit çalıştırma prosedürü

Araçta varsa, araç hareket etmiyorken sabit çalıştırma prosedürü (Launch Control) azami hızlanmayı sağlayan bir işlevdir.

 Renault Megane - Kullanim Kilavuzu 2020 > Benzinli versi̇yonların özellikleri

Aracınızın aşağıdakiler gibi çalışma koşulları: yakıt minimum seviyesi ikaz ışığı yanık durumda uzun süre yol alma; kurşunlu benzin kullanımı; onaylanmamış yağ veya yakıt kullanılması.

 KIA Cee'd - Kullanim Kilavuzu 2019 > Sürücü Uyarı Sistemi (DAW)

Sistemin ayarlanması ve aktivasyonu Sürücü Dikkat Uyarısı (DAW) sistemi, sürücünün yorulma seviyesini veya dikkatsiz sürüş uygulamalarını tespit ettikten sonra sürücüyü herhangi bir tehlikeli sürüş durumunda uyarmaktır. Sistem ayarları Aracınızın ilk olarak fabrikadan teslim edildiğinde, Sürücü Dikkat Uyarı sistemi OFF konumundadır. Sürücü Dikkat Uyarı Sistemini açmak için motoru çalıştırınız ve sonra LCD ekranda 'Kullanıcı Ayarları ➝ Sürücü yardımı ➝ Sürücü Dikkat Uyarı ➝ Yüksek hassasiyet / Normal hassasiyet' seçeneğini seçiniz.

Arabalar