Fiat Egea - Kullanim Kilavuzu 2016 > Elektroni̇k hiz sabi̇tleyi̇ci̇ (cruise control)

Otomobi̇li̇n kullanilişi / Elektroni̇k hiz sabi̇tleyi̇ci̇ (cruise control)

(bazı modellerde) Elektronik olarak kumanda edilen bu sistem, gaz pedalına basmaya gerek kalmadan, aracın istenilen hızda sabit kalmasına imkanı sağlar. 30 km/saat hızın üzerindeki aracın, gaz pedalına basmadan, uzun, kuru ve düz yollarda (örneğin otobanda) seçilen hızda kullanılmasını sağlar.

Bu sistemin şehir dışında, sıkışık trafik olmayan bölgelerde kullanılması tavsiye edilir. Şehir içinde kullanmayınız.

Elektronik hız sabitleyici kumanda butonları direksiyon simidinin sağ tarafında bulunur.

Gerektiği gibi çalışması için elektronik hız sabitleyici birden fazla fonksiyon aynı anda devredeyken kendi kendine kapanacak şekilde tasarlanmıştır.

Böyle bir durumda butona (1-şekil 112) basarak araca istenen hızı girmek suretiyle sistem yeniden devreye alınabilir.

DEVREYE ALINMASI

Kolu (1-şekil 112) konumuna çeviriniz.

Hız sabitleme düğmesi konumuna çevrilirse uyarı lambası yanar.

DEVREYE ALINMASI

Hız sabitleyici 1. viteste veya geri viteste devreye alınamaz. Sadece 3. ve daha büyük viteslerde devreye alınması tavsiye edilir.

DİKKAT Cihazı kullanılmıyorken açık olarak bırakmak tehlikelidir. Cihazı yanlışlıkla etkinleştirme ve beklenmedik aşırı hız nedeniyle cihazın kontrolünü kaybetme riski bulunmaktadır.

HIZIN AYARLANMASI

Aşağıdaki işlemleri yapınız:

HIZIN ARTIRILMASI / AZALTILMASI

Hızın artırılması

Elektronik hız sabitleyici devreye alındıktan sonra SET + düğmesine basarak hızı yükseltmek mümkündür .

Bu düğme basılı tutularak daha önce girilmiş olan hız düğme bırakılana kadar yükselmeye devam edecek ve bırakıldığında yeni hız hafızaya alınmış olacaktır.

SET + düğmesine her bir basışta, daha önce girilmiş olan hız istenen değere yakın ise, o an görünen hızın ince ayarı yapılır.

Aksi halde her bir tekli basış araç hızının yeni bir değere ayarlanmasını sağlar.

Hızın azaltılması

Sistem devrede iken, hızı azaltmak için SET - düğmesine basınız.

Bu düğme basılı tutularak daha önce girilmiş olan hız düğme bırakılana kadar azalmaya devam edecek ve bırakıldığında yeni hız hafızaya alınmış olacaktır. Bu işlemi girilmiş araç hız değeri yüksekse bunu indirmek için yapabilirsiniz.

SET - düğmesine her bir basışta, daha önce girilmiş olan hız istenen değere yakın ise, o an görünen hızın ince ayarı yapılır. Aksi halde her bir tekli basış araç hızının yeni bir değere ayarlanmasını sağlar.

Sistemin tırmanış gerektiren güzergahlarda kullanımı

Otomatik vitesli araçlarda (bazı modellerde), tepelik bölgelere tırmanışlı güzergahlarda sistem girilen hızı korumak amacıyla takılı olan vitesi kendiliğinden düşürebilir.

Oldukça eğimli güzergahlarda belirgin bir hız artışı veya düşüşü olabilir, bu nedenle sistemi devre dışı bırakmak daha uygundur.

DİKKAT Sistem girilen hızı yokuş çıkarken veya inerken de hafızada tutar.

Hafif tırmanışlı güzergahlarda hızın küçük bir değişim göstermesi tamamen normaldır.

HIZI TEKRAR DEVREYE ALMA

Otomatik vitesli tiplerde vites D modundayken (Drive-otomatik), önceden ayarlanmış hızı çağırmak için RES düğmesine basınız ve bırakınız.

Manuel viteste veya otomatik viteste (bazı modellerde) Autostick (ardışık) modunda, önceden ayarlanmış hızı çağırmadan önce bu hıza yaklaşana dek hızlanınız, daha sonra RES butonunu basıp bırakınız.

SİSTEMİ DEVREDEN ÇIKARTMA

Fren pedalına hafifçe basmanız veya CANC düğmesine basmanız elektronik hız sabitleyiciyi hafızadaki hızı silmeden devreden çıkarır.

Hız sabitleyici park freni çekiliyken de devre dışı bırakılabileceği gibi, fren sisteminin müdahalesiyle de devre dışı kalır (örneğin ESC sisteminin müdahalesiyle).

Hafızaya alınmış hız ancak aşağıdaki durumlarda iptal olur:

CİHAZIN DEVRE DIŞI BIRAKILMASI

Cihaz 1 butonuna (şekil 112) basarak ya da kontağı STOP konumuna getirerek devre dışı bırakılır.

UYARI

115) Hız sabitleyici devredeyken, vites kolunu boşa almayınız.

116) Eğer sistem arızalı veya çalışmaz durumda ise yetkili bir Fiat servisi ile temasa geçiniz.

117) Eğer sistem sabit bir hız tutamazsa elektronik Hız Sabitleyici tehlikeli olabilir.

Bazı koşullarda hız aşırı olabilir, bu da aracınızın kontrolünü kaybetme ve kazalara sebep olma riski ile sonuçlanabilir. Cihazı yoğun trafikte ya da dolambaçlı, buzlu, karlı veya kaygan yollarda kullanmayınız.

Diger materyaller:

 Fiat Egea - Kullanim Kilavuzu 2016 > Start&stop (çaliştir&durdur) Si̇stemi̇

(bazı modellerde) Start & Stop sistemi araç her durduğunda otomatik olarak motoru durdurur ve sürücü hareket etmek istediğinde tekrar çalıştırır. Bu durum yakıt tüketimi, zararlı gaz ve gürültü kirliliğini azaltarak aracın verimliliğini iyileştirir.

 Fiat Egea - Kullanim Kilavuzu 2016 > Park sensörleri

Park sensörleri otomobilin arka kısmında bulunur (şekil 113), otomobilin arkasında bulunan engelleri algılar ve sürücüyü uyarır (akustik sinyal ile). Sensörler, aralıklı sesli sinyal ile ve ayrıca gösterge paneli ekranındaki işitsel göstergeler ile engellerin varlığı hakkında sürücüyü uyarır.

 Renault Megane - Kullanim Kilavuzu 2020 > Soldan direksiyonlu araç sürücü mahalli