KIA Cee'd - Kullanim Kilavuzu 2019 > Periyodik bakım
Programlanmış bakım servis önlemi
Aşağıdaki durumlardan herhangi biri söz konusu değilken aracınız çalışıyorsa Normal Periyodik Bakım Programı'nı takip ediniz. Aşağıdaki durumlardan herhangi biri söz konusu olduğunda ise Ağır Koşullar İçin Periyodik Bakım Programı prosedürünü takip ediniz.
- Normal sıcaklıkta üst üste 8 km'den (5mile) daha kısa mesafelerde sürüş veya donma sıcaklığında 16 km'den (10 mil) daha kısa mesafelerde sürüş.
- Uzun mesafelerde aşırı motor rölantisi veya düşük hızda seyir.
- Bozuk, tozlu, çamurlu, asfaltsız, çakıllı veya tuz dökülmüş yollarda seyir.
- Tuz ve diğer aşındırıcı malzemelerin kullanıldığı bölgelerde veya çok soğuk hava koşullarında sürüş
- Ağır tozlu koşullarda seyir
- Çok yoğun trafikte seyir
- Sürekli yokuş yukarı, yokuş aşağı veya dağlık yollarda sürüş.
- Bir römork veya karavan çekmek veya port bagaj kullanmak
- Devriye aracı, taksi, ticari araç veya çekme aracı olarak kullanım.
- 170 km/sa (106 mph) üzerinde seyir.
- Dur-kalk yapılan bir trafikte sık seyir.
Aracınız yukarıda belirtilen koşullar altında kullanılıyorsa, Normal Periyodik Bakım Programı'ndakilere kıyasla daha sık bakım ve onarım yaptırmalısınız. Tabloda gösterilen süre veya mesafelerin ardından belirtilen bakım aralıklarını takip etmeye devam ediniz.
UYARI - Bakım işlemleri
Araç üzerinde bakım işlemleri yapmak tehlikeli olabilir. Bazı bakım çalışmalarını gerçekleştirirken ciddi bir şekilde yaralanabilirsiniz. Yeterli bilgi ve deneyime ya da gerekli alet ve ekipmana sahip değilseniz, bakım çalışmasını yetkili bir teknik servise yaptırınız. Kia, yetkili bir Kia servisini veya bayisini ziyaret etmenizi tavsiye eder.
- Kaput altında motor çalışır durumdayken çalışma yapmak tehlikelidir. Üzerinizde bilezik ya da kolye gibi aksesuarlar varken ya da gevşek kıyafetler giymiş halde tehlike daha da artar. Aksesuarlarınız ve kıyafetleriniz hareketli parçalara dolanarak yaralanmalara yol açabilir. Bu nedenle, kaput altında çalışma yaparken motoru çalıştırmanız gerekiyorsa, motora ya da fanlara yaklaşmadan önce üzerinizdeki aksesuarları (özellikle yüzük, bilezik, saat ve kolye vb.) ve kravat, atkı ve benzer gevşek kıyafetleri çıkarttığınızdan emin olunuz
DİKKAT
- Motor kapağının (varsa) veya yakıtla ilgili parçaların üzerine ağır nesneler koymayın veya aşırı kuvvet uygulamayın.
- Yakıt sistemini denetlediğinizde (yakıt hatları ve yakıt enjeksiyon cihazları), profesyonel bir atölye ile iletişime geçiniz.
Kia, yetkili bir Kia servisini veya bayisini ziyaret etmenizi tavsiye eder.
- Aracı motor kapağı (varsa) sökülmüş şekilde uzun süre kullanmayın.
- Motor bölmesini kontrol ederken, ateş yakınına gitmeyiniz.
Yakıt, yıkama suyu, vs., yangına neden olabilecek yanıcı maddelerdir.
- Aküye, ateşleme kablolarına ve elektrik kablolarına dokunmadan önce, akünün "-" terminalinin bağlantısını kesmeniz gerekmektedir. Elektrik akımı nedeniyle elektrik çarpabilir.
- İç trim kapağını düz (-) tornavidayla söktüğünüzde, kapağa hasar vermemeye dikkat edin.
- Yanık veya elektrik çarpmasını önlemek için, ampulleri değiştirirken ve temizlerken dikkatli olun.
ARAÇ SAHİBİNİN YAPABİLECEĞİ BAKIM ÇALIŞMALARI
Sonraki sayfalarda verilen listelerde, aracın emniyetli ve güvenilir bir şekilde çalışmasına yardımcı olmak için araç sahibi ya da kalifiye bir servis teknisyeni tarafından yüksek sıklıkta yapılması gereken kontrol işlemleri yer almaktadır.
Araçta meydana gelen sorunların en kısa süre içinde yetkili servise bildirilmesi gerekir.
Araç sahibinin yapabileceği bakım çalışmaları genellikle garanti kapsamında yer almaz ve işçilik, parça ve yağlar için sizden ücret talep edilebilir.
Araç sahibinin yapabileceği bakım işlemleri programı
Benzin istasyonuna gittiğinizde:
- Motor yağı seviyesini kontrol ediniz.
- Soğutma suyu kabında bulunan motor soğutma suyu seviyesini kontrol ediniz.
- Cam suyu seviyesini kontrol ediniz.
- Düşük ya da az şişirilmiş lastik olup olmadığını kontrol ediniz.
UYARI
Motor sıcakken motor soğutma suyu seviyesini kontrol ederken dikkatli olunuz. Basınçtan dolayı sıcak su ya da buhar fışkırabilir.
Bu da yanmanıza veya ağır bir şekilde yaralanmanıza neden olabilir.
Aracınızı kullanırken
- Egzoz sesinde meydana gelen değişikliklere ya da kabin içindeki egzoz kokusuna karşı dikkatli olunuz.
- Direksiyonda titreşim meydana gelip gelmediğini kontrol ediniz. Direksiyonu çevirmek için harcadığınız güçte herhangi bir artış olup olmadığını, direksiyonda bir boşluk olup olmadığını ve direksiyon konumunda bir değişiklik olup olmadığını kontrol ediniz.
- Araç düz bir yolda giderken herhangi bir tarafa çekme olup olmadığını ya da aracın sürekli bir şekilde, hafifçe dönme eğiliminde olup olmadığını kontrol ediniz.
- Frene bastığınızda tuhaf sesler duyulup duyulmadığını, bir yana çekme olup olmadığını, fren pedalı hareket mesafesinde artış olup olmadığını veya fren pedalında sertleşme olup olmadığını kontrol ediniz.
- Şanzımanın çalışması sırasında bir değişiklik ya da kaçırma meydana gelirse, şanzıman yağı seviyesini kontrol ediniz.
- Debriyaj dahil düz şanzıman çalışmasını kontrol ediniz.
- Otomatik şanzımanlı araçlarda P (Park) konumu fonksiyonunu kontrol ediniz.
- El frenini kontrol ediniz.
- Aracın altında herhangi bir kaçak olup olmadığını kontrol ediniz (klimayı kullanırken veya kullanıldıktan sonra klimadan su damlaması normaldir).
En az ayda bir kez:
- Motor soğutma suyu haznesinde bulunan soğutma suyu seviyesini kontrol ediniz.
- Fren lambaları, sinyaller ve dörtlü flaşör fonksiyonu da dahil olmak üzere tüm dış aydınlatmaların çalışmasını kontrol ediniz.
- Stepne de dahil olmak üzere tüm lastiklerin basıncını kontrol ediniz.
En az yılda iki kez: (örn. Her ilkbahar ve sonbahar):
- Radyatör, klima ve kalorifer hortumlarını kaçaklara ve hasara karşı kontrol ediniz.
- Ön cam yıkama fıskiyelerinin ve sileceklerin çalışmasını kontrol ediniz.
Silecek lastiklerini cam suyuna batırılmış temiz bir bez kullanarak temizleyiniz.
- Far ayarını kontrol ediniz.
- Susturucuyu, egzoz borularını, ısı kalkanlarını ve kelepçeleri kontrol ediniz.
- Emniyet kemerlerinin çalışmasını ve aşınma durumunu kontrol ediniz.
- Lastikleri aşınmaya, bijonları gevşemeye karşı kontrol ediniz.
En az yılda bir kez:
- Gövde ve kapıdaki tahliye deliklerini temizleyiniz.
- Kapı menteşelerini, durdurucuları ve kaput menteşelerini yağlayınız.
- Kapı ve kaput kilitlerini ve kilit karşılıklarını yağlayınız.
- Kapı lastiklerini ve fitillerini yağlayınız.
- Klima sistemini kontrol ediniz.
- Hidrolik direksiyon hidroliği seviyesini kontrol ediniz.
- Otomatik şanzıman bağlantısını ve kontrollerini kontrol ediniz ve yağlayınız.
- Aküyü ve akü kutup başlarını temizleyiniz.
- Fren/debriyaj hidroliği seviyesini kontrol ediniz.
PERİYODİK BAKIM SERVİSİ
Periyodik bakım servis önlemleri
Araç genellikle aşağıdaki durumlardan hiçbirinin geçerli olmadığı yerlerde kullanılıyorsa Normal Periyodik Bakım Programfnı takip ediniz.
Aşağıdaki durumlardan herhangi biri söz konusu olduğunda ise Ağır Koşullar İçin Periyodik Bakım Programı prosedürünü takip ediniz.
- Arka arkaya normal sıcaklıkta 8 kmden daha kısa bir mesafe veya dondurucu soğuklukta 16 kmden daha kısa bir mesafe sürmek.
- Uzun mesafeler için uzun motor rölantisi veya düşük hızda sürüş
- Bozuk, tozlu, çamurlu, asfaltsız, çakıl veya tuzlanmış yollarda sürüş
- Tuz ya da paslanmaya ve aşınmaya neden olabilecek diğer malzemelerin kullanıldığı alanlarda ya da çok soğuk ortamlarda sürüş
- Çok tozlu ortamlarda sürüş
- Yoğun trafikte sürüş
- Yokuş yukarı, yokuş aşağı veya dağlık yollarda devamlı sürüş.
- Römork çekmek veya port bagaj kullanımı
- Devriye aracı, taksi veya araç çekmeye yönelik diğer ticari kullanımlar
- 170 km/s'nin üzerinde bir hızla sürüş
- Aracın sıkça dur kalk şeklinde kullanılması
Aracınız yukarıda belirtilen koşullar altında kullanılıyorsa, Normal Periyodik Bakım Programfndakilere kıyasla daha sık bakım ve onarım yaptırmalısınız. Tabloda gösterilen süre veya mesafelerin ardından belirtilen bakım aralıklarını takip etmeye devam ediniz.
BİNEK ARAÇLAR PERİYODİK BAKIM TABLOSU
Normal Bakım Programı
*1 Kayış gerdiricisini, avarasını ve alternatör kasnağını kontrol ediniz ve gerekiyorsa değiştiriniz.
*2 Her 500 km'de bir veya uzun yola çıkmadan önce motor yağı seviyesini ve yağ haznesinde sızıntı olup olmadığını kontrol ediniz. Hava sıcaklığı 40 ºC üzerinde olduğunda ya da 170 km/h (106 mile/h) üzeri hızlarda sürüş yapıldığında , ağır kullanım koşulları bakım prosedürünü uygulayınız.
*3 Motor yağı seviyesi düzenli olarak kontrol edilmeli ve gerekli bakım işlemleri yapılmalıdır. Yetersiz yağ ile motoru çalıştırmak motora zarar verebilir ve bu zararlar garanti kapsamında onarılmaz.
*4 Bu bakım aralığı yakıtın kalitesine bağlıdır. <"EN590 veya eşdeğerinde" > kaliteli bir yakıt kullanıldığında geçerlidir.Dizel yakıt özellikleri EN590 Avrupa standartlarınıkarşılamıyorsa, daha sık değiştiriniz.Yakıt akışı kısıtlaması, kaynama, güç kaybı, marş problemleri vb. gibi önemli güvenlik sorunları var ise bakım programını göz önüne almadan yakıt filtresi hemen değiştirilmelidir .Detaylar için Yetkili Servisimize başvurunuz *5 Rahatınız için, bakım zamanı gelmemiş olsa bile diğer parçaların bakımını yaparken değiştirebilirsiniz.
*6 Yüksek supap sesi ve/veya motor titreşimini kontrol ediniz gerekirse supap ayarı yapınız.
*7 Yakıt filtresi bakım gerektirmez olarak kabul edilir ancak yakıt kalitesine dayanarak bu bakım programı için periyodik kontrol tavsiye edilmektedir. Yakıt akışı kısıtlaması, kaynama, güç kaybı, marş problemleri vb. gibi önemli güvenlik sorunları var ise bakım programını göz önüne almadan yakıt filtresini hemen değiştiriniz ve detaylar için yetkili bir Kia servisine danışınız.
*8 Soğutma suyu eklerken, sadece deiyonize edilmiş su veya yumuşak su kullanınız ve asla fabrikada doldurulan soğutma suyuna sert su ilave etmeyiniz. Uygun olmayan soğutma suyu karışımı ciddi arızalara neden olabilir veya motora zarar verebilir.
*9 Manuel veDCT şanzıman yağı, transfer kutusu yağı ve diferansiyel yağı, araç sel gibi doğal afetlere maruz kaldığında bakım periyoduna bakılmaksızın değiştirilmelidir.
*10 GDI motor için 5W-20 kullanılması durumunda, motor yağı ve filtresini her 10.000 km'de bir değiştiriniz.
*11Benzinli T-GDI motorlarda her 15.000km'de bir intercooler giriş-çıkış boruları, hava emiş boruları kontrol edilmelidir.
*12 6 İleri Oto. Şanzımanlı araçlar için otomatik şanzıman yağı kontrolü ve değişimi gerekmemektedir.
4 ileri Otomatik araçlar için şanzıman yağı kontrol edilmeli , gerekli görülürse değişim yapılmalıdır. Otomatik şanzıman sisteminin kontrolünün yetkili Kia servisi tarafından yapılması önerilir.
Normal Bakım Programı
D: DEĞİŞTİR K: KONTROL ( Gözle, elle muayeneyi, çalıştırarak fonksiyon kontrolünü, gerekirse temizlik, ses kontrolü,sıkma, ayar, düzeltme, ilave işlemlerini kapsar.)
II Kayış gerdiricisini, avarasını ve alternatör kasnağını kontrol ediniz ve gerekiyorsa değiştiriniz
*2 "Her 500 km'de birveya uzun yola çıkmadan önce motor yağı seviyesini ve yağ haznesinde sızıntı olup olmadığını kontrol ediniz. Hava sıcaklığı 40 ºC üzerinde olduğunda ya da 170 km/h (106 mile/h) üzeri hızlarda sürüş yapıldığında , ağır kullanım koşulları bakım prosedürünü uygulayınız.
*3 Motor yağı seviyesi düzenli olarak kontrol edilmeli ve gerekli bakım işlemleri yapılmalıdır. Yetersiz yağ ile motoru çalıştırmak motora zararverebilirve bu zararlar garanti kapsamında onarılmaz.
*4 "Bu bakım aralığı yakıtın kalitesine bağlıdır. <"EN590 veya eşdeğerinde"> kaliteli bir yakıt kullanıldığında geçerlidir.Dizel yakıt özellikleri EN590 Avrupa standartlarını karşılamıyorsa, daha sıkdeğiştiriniz.Yakıt akışı kısıtlaması, kaynama, güç kaybı, marş problemleri vb. gibi önemli güvenlik sorunları var ise bakım programını göz önüne almadan yakıt filtresi hemen değiştirilmelidir. Detaylar için Yetkili Servisimize başvurunuz
*5 Rahatınız için, bakımzamanı gelmemiş olsa bile diğer parçaların bakımını yaparken değiştirebilirsiniz.
*7 Yakıt filtresi bakım gerektirmez olarak kabul edilir ancak yakıt kalitesine dayanarak bu bakım programı için periyodik kontrol tavsiye edilmektedir. Yakıt akışı kısıtlaması, kaynama.güç kaybı, marş problemleri vb. gibi önemli güvenlik sorunları var ise bakım programını göz önüne almadan yakıt filtresini hemen değiştiriniz ve detaylar için yetkili bir Kia servisine danışınız.
*10 GDI motor için 5W-20 kullanılması durumunda, motor yağı ve filtresini her 10.000 km'de bir değiştiriniz.
I I I Benzinli T-GDI motorlarda her 15.000km'de bir intercoolergiriş-çıkış boruları, hava emiş boruları kontrol edilmelidir.
Normal Bakım Programı
D: DEĞİŞTİR K: KONTROL ( Gözle, elle muayeneyi, çalıştırarak fonksiyon kontrolünü, gerekirse temizlik, ses kontrolü,sıkma, ayar, düzeltme, ilave işlemlerini kapsar.)
*6 Yüksek supap sesi ve/veya motortitreşimini kontrol ediniz gerekirse supap ayarı yapınız. Sistemin bir Kia yetkili servisince kontrol edilmesi önerilir.
"B Soğutma suyu eklerken, sadece deiyonize edilmiş su veya yumuşak su kullanınız ve asla fabrikada doldurulan soğutma suyuna sert su ilave etmeyiniz. Uygun olmayan soğutma suyu karışımı ciddi arızalara neden olabilirveya motorazararverebilir.
*9 "Manuel ve DCT şanzıman yağı, transfer kutusu yağı ve diferansiyel yağı, araç sel gibi doğal afetlere maruz kaldığında bakım periyoduna bakılmaksızın değiştirilmelidir, kontrol ediniz. Hava sıcaklığı 40 ºC üzerinde olduğunda ya da 170 km/h (106 mile/h) üzeri hızlarda sürüş yapıldığında , ağır kullanım koşulları bakım prosedürünü uygulayınız.
1,2 6 ileri Oto. Şanzımanlı araçlar için otomatik şanzıman yağı kontrolü ve değişimi gerekmemektedir.
4 ileri Otomatik araçlar için şanzıman yağı kontrol edilmeli, gerekli görülürse değişim yapılmalıdır. Otomatik şanzıman sisteminin kontrolünün yetkili Kia servisi tarafından yapılması önerilir.
Normal Bakım Programı
DlDEĞİŞTİR KıKONTROL ( Gözle, elle muayeneyi, çalıştırarak fonksiyon kontrolünü, gerekirse temizlik, ses kontrolü.sıkma, ayar, düzeltme, ilave işlemlerini kapsar.)
Bakım işlemi İ : Kontrol ediniz ve gerekirse ayarlayınız, düzeltiniz, temizleyiniz veya değiştiriniz.
ZORLU SÜRÜŞ KOŞULLARI
: Normal sıcaklıkta üst üste 8 km'den (5mile) daha kısa mesafelerde sürüş veya donma sıcaklığında 16 km'den (10 mil) daha kısa mesafelerde sürüş.
B : Uzun mesafelerde aşırı motor rölantisi veya düşük hızda seyir.
C : Bozuk, tozlu, çamurlu, asfaltsız, çakıllı veya tuz dökülmüş yollarda seyir.
D : Tuz ve diğer aşındırıcı malzemelerin kullanıldığı bölgelerde veya çok soğuk hava koşullarında sürüş
E : Ağır tozlu koşullarda seyir.
F : Çok yoğun trafikte seyir.
G : Sürekli yokuş yukarı, yokuş aşağı veya dağlık yollarda sürüş.
H : Bir römork veya karavan çekmek veya port bagaj kullanmak.
I : Devriye aracı, taksi, ticari araç veya çekme aracı olarak kullanım.
J : 170 km/sa (106 mph) üzerinde seyir.
K : Dur-kalk yapılan bir trafikte sık seyir.
R : Değiştiriniz
