Fiat Egea - Kullanim Kilavuzu 2016 > Yakit kesme si̇stemi̇
AÇIKLAMA
Bir kaza anında aşağıdakileri devreye alır:
- Motorun durması ile yakıt beslemesini kapatır.
- Kapı kilitleri otomatik olarak açılır.
- Otomobilin içindeki tüm aydınlatmalar yanar.
- Dörtlü flaşör yanar (flaşörleri devre dışı bırakmak için ön paneldeki ilgili butona basınız).
Bazı tiplerde sistemin devreye girmesi ekrandaki mesaj ile belirtilir. Aynı şekilde, ekran üzerinde bulunan uygun bir mesaj sistem çalışmasının riske atılıp atılmadığı hakkında sürücüyü uyarır.
DİKKAT Otomobilde herhangi bir sızıntı olmadığını (motor bölümünde, otomobilin altında veya yakıt deposu yakınında) dikkatle kontrol ediniz. Bir kaza sonrasında, akü şarjını korumak için kontak anahtarını STOP konumuna çeviriniz.
YAKIT KESME SİSTEMİNİN SIFIRLANMASI
Sistemi tekrar doğru işleme kurmak için aşağıdaki prosedürü uygulayınız (bu prosedür 1 dakikadan önce başlamalı ve tamamlanmalıdır).
UYARI
143) Eğer herhangi bir kaza sonrasında benzin kokusu duyar veya yakıt sisteminde sızıntı görürseniz, yangın tehlikesinden kaçınmak için sistemi sıfırlamayınız.
ACİL DURUMDA YAKIT DOLUMU
Acil durumda yakıt ikmal prosedürü "Otomobilin Kullanılışı" bölümündeki "Yakıt dolumu" başlıklı paragrafta anlatılmıştır.
Motorun aşiri isinmasi
Aşağıda anlatılan tipte güzergahlarda ve istisnai iklim koşulları altında yapılan sürüşlerde motorun aşırı ısınmasına karşı aşağıda belirtilen önlemler alınabilir:
- Şehirlerarası yollarda sürüş: Araç hızını düşürünüz.
- Şehir içi (trafikli) yollarda sürüş: Araç durduğunda vitesi boşa alın ve motoru en düşük rölanti rejiminde tutunuz.
DİKKAT Aşırı ısınan bir soğutma sistemi araca zarar verebilir. Aşırı ısınma halinde arabayı kenara çekin ve durdurunuz. Klima devre dışı bırakılmış halde hararet düşene kadar motoru rölantide çalıştırın. Yine de hararette düşme olmazsa, mümkün olan en kısa zamanda yetkili bir Fiat servisine başvurunuz.
Aşağıda motorun aşırı ısınmasına karşı işe yarayabilecek bazı ek önlemler açıklanmaktadır:
- Eğer klima açık durumdaysa kapatınız. Klima sistemi motor soğutma sisteminin aşırı ısınmasına katkı sağlar.
- Kabin içi ısıtma sistemini maksimum
seviyeye getirip, havayı zemine veya
araç dışına yönlendiriniz. Dışarıdaki
hava sıcaklığı yan camları açık tutmaya izin veriyor ise, fanı maksimum
hızında
çalıştırın. Bu şekilde ısıtma sistemi
ikinci bir radyatör görevi görecek,
motor soğutma sisteminin harareti
dağıtmasına katkı sağlayacaktır.
DİKKAT Motor soğutma sıvısının (antifrizli sıvının) dışarı taşması, veya radyatörden buhar çıkması ciddi yanıklara neden olabilir.
Motor bölmesinden buhar geldiğini görürseniz, veya buhar fokurtusu duyarsanız, radyatör soğuyana kadar motor kaputunu açmayınız. Radyatör sıcakken asla tapasını çıkarmaya teşebbüs etmeyiniz.
