KIA Cee'd - Kullanim Kilavuzu 2019 > Şanzıman aşırı ısındı
- Araç sürülmeye devam ederse ve debriyaj sıcaklıkları maksimum sıcaklık sınırına
ulaşırsa, "Şanzıman ısındı! Motor çalışır durumda park edin" uyarısı görüntülenir.
Bu olduğunda, debriyaj normal sıcaklıklara soğuyana kadar debriyaj devre dışı bırakılır.
- Uyarı, şanzımanın soğumasını beklemek için bir süre gösterilecektir.
- Böyle bir durumda, emniyetli bir yere çekiniz, motor çalışır halde aracı durdurunuz, frenleri uygulayınız ve aracı P (Park) konumuna getiriniz ve şanzımanın soğumasını bekleyiniz.
- "Şanzıman soğudu. Sürüşe devam edin" mesajı görüntülendiğinde, aracınızı sürmeye devam edebilirsiniz.
- Mümkün olduğunda aracı sorunsuz sürünüz.
LCD ekrandaki uyarı mesajlarından herhangi biri yanıp sönmeye devam ederse, güvenliğiniz için, sistemin profesyonel bir servis tarafından kontrol edilmesini sağlayınız. Kia, yetkili bir Kia servisi ile irtibata geçmenizi tavsiye etmektedir.
Şanzıman kademesi
Gösterge panelindeki gösterge lambası, kontak anahtarı ON konumuna getirildiğinde vites kolunun konumunu gösterir.
P (Park)
Vites kolu P (Park) konumuna alınmadan önce aracın mutlaka tamamen durmuş olması gerekir.
P (Park) konumundan çıkmak için, fren pedalına sıkıca basmalı ve ayağınızın gaz pedalından çıktığından emin olmalısınız.
Yukarıdakilerin hepsini yapmışsanız ve yine de kolu P (Park) konumundan kaydıramadıysanız, bu bölümdeki "Vites Geçişi Ayırma" konusuna bakınız.
Motoru durdurmadan önce vites kolu P (Park) konumunda olmalıdır.
UYARI
- Araç hareket halindeyken P (Park) konumuna geçmek, aracın kontrolünü kaybetmenize neden olabilir.
- Araç durduktan sonra vites kolunun P (Park) konumunda olduğundan, el frenini çekip, motoru durdurduğunuzdan emin olunuz.
- Bir yokuşta park ederken, aracın yuvarlanmasını önlemek için tekerlekleri engelleyiniz.
- Güvenlik için, acil durum park etme durumu hariç, park frenini vites koluyla P (Park) konumuna getiriniz.
- Park freni uygulamak yerine P (Park) konumunu kullanmayınız.
R (Geri)
Aracı geriye doğru sürmek için bu vites konumunu kullanınız.
DİKKAT
Vitesi R (Geri) konumuna almadan ve R konumundan çıkartmadan önce aracın tamamen durmuş olması gerekir; araç hareket halindeyken vitesi (R) konumuna alırsanız şanzımanın hasar görmesine neden olabilirsiniz.
N (Boş)
Tekerlekler ve şanzıman kavramış durumda değildir.
Durmuş bir motoru yeniden başlatmak için veya motor ON konumundayken durdurmak zorundaysanız N (Boş) vites konumunu kullanınız.
Aracınızdan herhangi bir sebeple çıkmak zorundaysanız vitesi P (Park) konumuna getiriniz.
Vitesi N (Boş) konumundan başka bir vitese geçirirken her zaman için fren pedalına basınız.
UYARI
Fren pedalına sıkıca basmadan vites değiştirmeyiniz. Motor yüksek hızda çalışırken vites değiştirilmesi, aracın çok hızlı şekilde hareket etmesine sebep olabilir. Aracın kontrolünü kaybedebilir ve kazaya sebep olabilirsiniz.
UYARI
Vites N (Boş) konumundayken sürmeyiniz.
Motor freni çalışmayacaktır ve bir kazaya sebep olacaktır.
N (Boş) viteste park etmek
Park ederken ve itildiğinde aracınızın hareket etmesini istediğinizde aşağıdaki adımları takip ediniz.
- Aracınızı park ettikten sonra, fren pedalına basın ve vites kolu "ON" konumundayken veya motor çalışırken vites kolunu "P" konumuna getiriniz.
- Park freni çekildiğinde, park freninin kilidini açınız.
- EPB (Elektronik Park Freni) donanımlı araçlar için, fren pedalını [ON] konumuna getirerek veya park freni devreden çıkarmak için motor çalışırken fren pedalına basınız. Sürüş sırasında [YOKUŞ KALKIŞ DESTEĞİ] işlevi kullanılırsa (Gösterge panelinde [YOKUŞ KALKIŞ DESTEĞİ] göstergesi açıksa), [YOKUŞ KALKIŞ DESTEĞİ] düğmesine basın ve [YOKUŞ KALKIŞ DESTEĞİ] fonksiyonu kapatılmalıdır.
- Fren pedalına basarken, kontak anahtarını [OFF] durumuna getirin.
- Akıllı anahtar donanımlı araçlar için, kontak anahtarı sadece vites kolu [P] konumundayken [OFF] konumuna getirilebilir.
- Fren pedalına basıp "VİTES GEÇİŞİ AYIRMA" düğmesine basarak veya bir aleti (örn. Düz uçlu tornavida) "VİTES GEÇİŞİ AYIRMA" aynı zamanda erişim deliğine sokarken vites kolunu "N" (Boş) konumuna getiriniz. Daha sonra, dış kuvvet uygulandığında araç hareket edecektir.
DİKKAT
- Boş viteste park haricinde, emniyet için daima [P] (Park) konumunda park edin ve park frenini çekiniz.
- [N] (Boş) viteste park etmeden önce, park yerinin aynı hizada
ve düz olduğundan emin olunuz.
Herhangi bir yamaçta veya eğimde [N] vites konumunda park etmeyiniz.
Park edilir ve [N] konumunda kalırsa, araç hareket edebilir ve ciddi hasarlara ve yaralanmalara neden olabilir.
- Kontak anahtarı kapatıldıktan sonra, elektronik park freni devre dışı bırakılamaz.
- Sürüş sırasında [YOKUŞ KALKIŞ DESTEĞİ] işlevine sahip olan EPB (Elektronik Park Freni) donanımlı araçlar için, kontak anahtarı [OFF] konumuna getirilmişse, elektronik park freni otomatik olarak devreye girer. Bu nedenle, kontak anahtarı kapatılmadan önce [YOKUŞ KALKIŞ DESTEĞİ] fonksiyonu kapatılmalıdır.
D (Sürüş)
Bu konum, normal sürüş konumudur.
Şanzıman, en iyi yakıt ekonomisi ve gücünü sağlayarak, otomatik olarak yedi vitesli bir sıralamadan geçecektir.
Başka bir aracı geçerken veya yokuş yukarı sürerken ekstra güç için, vites küçültmeyi vites küçültmeyi daha düşük bir vitese geçirene kadar gaz pedalına daha fazla basınız.
UYARI
- Fren pedalına sıkıca basmadan vites değiştirmeyiniz.
Motor yüksek hızda çalışırken vites değiştirilmesi, aracın çok hızlı şekilde hareket etmesine sebep olabilir. Aracın kontrolünü kaybedebilir ve kazaya sebep olabilirsiniz.
- Vites N (Boş) konumundayken sürmeyiniz. Motor freni çalışmayacaktır ve bir kazaya sebep olacaktır.
NOT
D (Sürüş) seçeneğini seçmeden önce daima aracın durduğundan emin olunuz.
